Da je mlađi Orlandić oličenje „profesionalnog i sposobnog menadžera“ opšte je poznata činjenica i nama koji znamo njegove sposobnosti, a bogami i njegovim saradnicima, kao i široj crnogorskoj javnosti. Zato nas čudi kako su se premijer Marković i ministar Nurković inače koalicioni partneri SD-a „usudili“ da ga „otresu“ sa mjesta direktora predlažući ovaj koncesioni aranžman. Ali sigurni smo da će budući koncesionar, ako SD to ne spriječi izlaskom iz vlasti, ostaviti mlađeg Orlandića na mjestu menadžera, ali možda za parking prostore, a za izvršnog direktora sigurno ne. Zato je „vriska“ SD ovih dana. Kako će mlađi Orlandić bez mjesta izvršnog direktora Aerodroma a baš mu se bilo dopalo i čini mu se da on to „može“.
Zato neka se SD o sposobnosti i nesposobnosti obrati predsjedniku Vlade, koalicionom partneru, pa neka prvo njih ubjede u „sposobnost“ mlađeg Orlandića.
Kad su se već javili da se javno hvale svojom „Sposobnošću“ podsjećamo ih da će, nažalost po građane Crne Gore, brzo izaći na vidjelo još jedna njihova umješnost poslije onih iz Limenke i Ramade. Sposobnost njihovog predsjednika koji, osim što pred sudom ne govori istinu pa blamira instituciju predsjednika Skupštine, je obmanuo javnost i građane kod sklapanja ugovora o auto putu pa će sada građani njegovu „sposobnost“ da ne predvidi projekat petlje i niza drugih potrebnih elemenata platiti oko 100 miliona eura dodatno koliko kineski partner traži za dodatne radove koje je Brajović ispustio.
Po njihovoj računici za 6 godina od dobiti aerodroma je država imala koristi oko milion godišnje, a za to vrijeme su, potezima Brajovića, građani oštećeni, u slučaju Limenka 8 miliona, a nesposobnošću oko ugovaranja auto puta dodatnih 100 miliona eura. Toliko o sposobnosti koju sada vide i njegovi koalicioni partneri. Pozivamo ministra Nurkovića da objavi ponudu Kineza za dodatne radove na autu putu koje Brajović nije predvidio, a koja iznosi oko 100 miliona eura novog troška za građane.
Medijski pul SDP